Volkswagen Strategiyasında Köklü Dəyişiklik

Azalan satış və artan xərclər fonunda Volkswagen tarixinin ən geniş məhsul hücumuna başlayıb. Almaniya avtomobil istehsalçısı ənənəvi üstünlüyünü bərpa etmək üçün önümüzdəki üç ildə 10 yeni elektrikli və hibrid model təqdim edəcək. Bu cəsarətli addım şirkətin çətin bir dövr keçdiyini və vəziyyəti düzəltmək üçün hər şeyi etməyə hazır olduğunu göstərir.

Dəyişikliklərin əsasını ID.1, ID.2 və ID.2X giriş səviyyəli elektrik modelləri təşkil edir. Bu üç model, Volkswagen'in Up, Polo və T-Cross modellərinin elektrikli varisləridir. Ailənin ilk üzvü olan ID.2, 2025-ci il Münhen Avtomobil Şousunda təqdim ediləcək və 2026-cı ilin əvvəlində satışa çıxarılacaq. MEB Entry platformasında qurulan ID.2, 158 ilə 223 at gücü arasında güc çıxışı və 56 kWh batareyası ilə 450 kilometrə qədər məsafə təklif edir. Avtomobilin interyeri 12.9 düymlük toxunma ekranı və fiziki düymələrlə təchiz olunub.

Şirkətin "ən kritik modeli" hesab edilən ID.1 isə 2027-ci ildə yollara çıxacaq və qiyməti təxminən 20.000 avro olacaq. 3.88 metr uzunluğunda, beş qapılı bu model 94 at gücündə elektrik mühərriki və 38 kWh LFP batareyasına malikdir. Bu batareya ən azı 250 kilometr məsafə təmin edir. ID.2-nin SUV versiyası olan ID.2X isə 2027-ci ildə təqdim olunacaq. Daha yüksək oturma mövqeyi və yolsuzluq üçün uyğun dizaynı ilə ID.2-nin bacısı kimi mövqeləndirilir. ID.2X, Cupra Raval və Skoda Epiq ilə birlikdə Volkswagen Qrupunun "Elektrikli Şəhər Avtomobili Ailəsi"ni təşkil edir.

Mövcud elektrik modellərində də əsas yeniliklər edilir. Volkswagen, ID.3 və ID.4 modelləri üçün genişmiqyaslı yenilənmə aparacaq. Xarici və daxili yeniliklər istifadəçi təcrübəsini yaxşılaşdırmağa yönəlib. Yenilənmiş ID.3, 2026-cı ilin ikinci rübündə, tamamilə yenidən işlənmiş ID.4 isə həmin ilin sonlarında satışa çıxarılacaq. Bununla yanaşı, aşağı satış səviyyəsi səbəbindən daha idmançı ID.5 modeli 2027-ci ildə istehsalı dayandırılacaq.

Şirkətin ən ikonik modeli olan Golf isə 2028-ci ildə tamamilə elektrikli olacaq. Yeni nəsil Golf, 800V arxitekturası və sürətli şarj imkanlarına malik brendin yeni Ölçeklenebilir Sistem Platformu (SSP) infrastrukturundan istifadə edən ilk model olacaq. Volkswagen elektrikli avtomobillərə investisiya yatırsada, daxili yanma mühərriki və hibrid avtomobillərindən də imtina etmir. Həm Golf, həm də T-Roc-un daxili yanma mühərrikli versiyaları yenilənir.