Xiaomi YU7 Max: Yanğın Təkərlərdə!

Xiaomi-nin yeni elektrikli SUV modeli YU7 Max, sınaq sürüşləri zamanı baş verən hadisə ilə gündəmə gəldi. Avtomobilin əyləc kaliperindən çıxan alovlar sosial mediada böyük səs-küyə səbəb oldu. Şirkətin açıqlaması isə vəziyyətin "tamamilə normal" olduğunu bildirdi.

Hadisə YU7 Max-ın yarış pistindəki sınaq qaçışları zamanı baş verdi. Sosial mediada yayılan videoda, pit ərazisinə daxil olan avtomobilin ön əyləc kaliperindən alovların çıxdığı görünür. Hadisə zamanı texniki heyət kaliperdən bir neçə santimetr aralı temperaturu ölçdü və 619°C olduğunu qeyd etdi. Bu temperatur alüminiumun ərimə nöqtəsindən cəmi 40 dərəcə aşağıdır.

YU7 Max ikili mühərrik quruluşu ilə 682 at gücü və 866 Nm fırlanma momenti istehsal edir. Performans göstəriciləri baxımından yüksək güc seqmentinə düşən bu SUV-dan eyni dərəcədə güclü və təhlükəsiz əyləc sisteminin olması gözlənilirdi. Lakin sınaq zamanı baş verən hadisə bu gözləntilərə sual işarəsi qoydu.

Xiaomi, istifadə olunan əyləc yastıqlarının az miqdarda metal olan üzvi yastıqlar olduğunu və 600°C-dən yüksək temperaturda bu cür yastıqların qısa müddətə alışmasının normal olduğunu bildirdi. Şirkət, hadisədən sonra əyləc performansında heç bir azalma aşkar edilmədiyini və sınağın nəzarət olunan şəraitdə aparıldığını vurğuladı.

Açıqlamada həmçinin, sınaq zamanı əyləc yükünü azaltmaq üçün hazırlanmış "Master Mode" adlı rekuperativ əyləc sisteminin istifadə olunmadığı bildirildi. Bu sistem aktiv olduqda, mexaniki əyləclərə olan yükü azaldaraq 0.2G-yə qədər rekuperativ əyləc təmin edilə bilər. Ancaq sınaq sürüşü zamanı yalnız mexaniki əyləclər aktiv idi. 2.3 ton ümumi çəki ilə əyləc sisteminin ciddi yüklənməyə məruz qaldığı müəyyən edildi.

Xiaomi açıq şəkildə bildirir ki, YU7 Max zavod vəziyyətində yarış sürüşləri üçün yararlı deyil. Şirkət, yüksək performanslı yarış sürüşlərini planlaşdıran istifadəçilərin əyləc diskləri, yastıqları və soyutma sistemləri kimi vacib komponentləri yeniləmələrini tövsiyə edir.