Robotaksi Sənayesinin "Dönüş Nöqtəsi" Axtarışı: Waymo-nun Genişlənməsi, Rəqabət və Maliyyələşmə Xəbərləri

Nəqliyyatın gələcəyinə dair xəbərlər və fikirlərin mərkəzi olan mobillik sektoru son həftələrdə robotaksi texnologiyalarındakı sürətli inkişafla gündəmə gəlib. Əsas müzakirə mövzusu bu xidmətlərin nə vaxt insanların gediş-gəliş vərdişlərini əsaslı şəkildə dəyişdirəcək bir "dönüş nöqtəsinə" çatacağıdır. Son dövrdə xəbərlərin böyük hissəsi Alphabet-ə məxsus olan Waymo şirkətinin genişlənmə elanları ilə bağlıdır. Şirkət artıq Atlanta, Ostin, Los-Anceles, Finiks və San-Fransiskoda kommersiya robotaksi xidmətləri göstərir. Waymo bu xidmətləri genişləndirmək üçün gələn il Minneapolis, Nyu-Orlean və Tampada sürücüsüz sınaqlara hazırlıq məqsədilə əl ilə idarəetməyə başlayacaq. Həmçinin, 2026-cı ildə robotaksilərin tətbiq edilməsi planlaşdırılan şəhərlər siyahısına Dallas, Denver, Detroyt, Hyuston, Las Veqas, Mayami (burada təhlükəsizlik sürücüləri artıq uzaqlaşdırılıb), Neşvil, Orlando, San Antonio, San Dieqo, Sietl və Vaşinqton, D.C. daxildir. Şirkət Nyu-Yorkda sınaqlara davam edir və beynəlxalq bazara çıxış planları çərçivəsində Londonda və Tokioda da kommersiya səfərlərinə başlamağı hədəfləyir.

Waymo bu sahədə tək deyil. Tesla Arizonada robotaksi xidməti təklif etmək üçün son tənzimləyici icazə olan sərnişindaşıma lisenziyasını əldə edib. Digər tərəfdən, Zoox şirkəti San-Fransiskoda xüsusi olaraq hazırlanmış robotaksilərini erkən istifadəçi proqramı vasitəsilə ictimaiyyətə təqdim etməyə başlayır. Müəllifin qənaətinə görə, robotaksilərin sadəcə texnoloji yenilikdən kütləvi qəbula keçməsi üçün bir şirkətin xidmət həcminin artırılması kifayət deyil. Bunun üçün üç əsas göstərici zəruridir: coğrafi doyum, rəqabət və ekosistemin yayılma effekti. Robotaksi xidmətlərinin yalnız texnoloji mərkəzlərdə, məsələn, San-Fransiskoda doyması kifayət sayılmır; ABŞ-ın sıx əhalisi olan Cənub-Şərq və Şərq Sahili şəhərləri, eləcə də Orta Qərbdəki orta böyüklükdəki şəhərlərdə geniş yayılması daha əhəmiyyətli bir göstərici olacaq. Güclü rəqabət isə istifadəçilər üçün qiymətləri endirəcək və yeni iş modellərinin yaranmasına şərait yaradacaq. Robotaksiləri dəstəkləyən, məsələn, dəqiq yerləşdirmə texnologiyaları təmin edən Point One Navigation kimi startapların artması da vacibdir.

Avtonom nəqliyyat sənayesi genişləndikcə bəzi şirkətlər maliyyə problemləri ilə üzləşir. Elektrikli avtonom traktor startapı olan Monarch Tractor şirkətinin bağlanma təhlükəsi ilə qarşı-qarşıya qalması barədə məlumatlar yayıldı. Son yeddi ildə 220 milyon dollardan çox vəsait cəlb etməsinə baxmayaraq, rəhbərliyin daxili memorandumu şirkətin 100-dən çox işçini ixtisar edəcəyi və ya tamamilə fəaliyyətini dayandıracağı barədə xəbərdarlıq edir. Şirkətin maliyyə vəziyyəti çətinləşib, üstəlik İda kodilerlikdən traktorlarının avtonom işləməməsi səbəbindən müqavilə öhdəliklərinin pozulması iddiası ilə məhkəməyə verilib. Bu arada, maliyyə xəbərləri də var: EV abunə şirkəti Autonomy, parkına Volvo və Polestar əlavə etmək üçün 1,250 avtomobil almağa yönəlmiş 25 milyon dollar maliyyə təmin etdi. Dəqiq yerləşmə texnologiyası üzərində işləyən Point One Navigation 35 milyon dollar məbləğində C Seriyası investisiya cəlb edərək şirkət dəyərini 230 milyon dollara yüksəltdi. Yaponiyanın sürücüsüz texnologiya startapı Turing isə ümumilikdə 97.7 milyon dollarlıq səhm və borc vəsaiti topladı.

Digər mühüm sənaye yenilikləri arasında Fordun istifadə olunmuş, sertifikatlaşdırılmış avtomobillərin satışı üçün Amazon Autos platformasına qoşulması qeyd olunur. Həmçinin, Fordun təchizatçısı olan Novelis alüminium zavodunda baş verən növbəti yanğın, elektrikli F-150 Lightning də daxil olmaqla, Ford yük maşınlarının təchizatı zəncirində potensial problemlər yaradıb. Texnologiya sahəsində, Google Gemini qlobal miqyasda Android Auto sistemində Google Assistant-ın funksiyalarını əvəz etməyə başlayır. Avtonom elektrikli aviasiya sektorunda isə Joby Aviation rəqibi Archer Aviation-a qarşı ticarət sirlərini oğurlamaqda ittiham edərək məhkəmə iddiası qaldırıb. Bundan başqa, Volvo beş illik Lidar sensoru müqaviləsini Luminar şirkəti ilə ləğv edərək aralarındakı mübahisəni daha da kəskinləşdirib. Bu xəbərlər mobillik və avtonom texnologiya sahəsinin nə qədər dinamik və rəqabətli olduğunu bir daha göstərir.