Huawei Avropada Üç Yeni Aito Elektrikli SUV Təqdim Etdi

Myunxendə keçirilən IAA Mobility 2025 sərgisində Huawei özünün Aito brendi altında üç yeni elektrikli SUV modelini - M5, M8 və M9-u təqdim etdi. Bu modellər, inkişaf etmiş texnologiyaları, çevik mühərrik seçimləri və rəqabətli qiymətləri ilə Avropa elektrik avtomobil bazarında yeni bir inqilab yarada bilər.

Aito M5, M8 və M9 modelləri: Texnoloji xüsusiyyətlər

Çin markası Seres və Huawei arasında birgə müəssisə olan Aito brendi avtomobillərin istehsalını Seres həyata keçirir, Huawei isə avtomobillərin "beyni" kimi fəaliyyət göstərir. Huawei HarmonyOS əsaslı infotainment sistemlərindən tutmuş qabaqcıl sürücü yardım sistemlərinə, elektrik mühərriklərinə və sensorlara qədər bütün texnoloji infrastruktur təmin edir.

Aito M5: Giriş səviyyəli model olan M5, sərgidə ən diqqət çəkən avtomobillərdən biri idi. 4785 mm uzunluq, 1930 mm en və 1625 mm hündürlüyə malik bu orta ölçülü SUV sadə və müasir dizaynla seçilir. Damında yerləşən 192 xəttli LiDAR sensor avtomobilin texnoloji infrastrukturunu göstərir. İnteryerdə rəqəmsal alət paneli və ikiqat sükan arxasında yerləşən 15.6 düymlük böyük toxunma ekranı diqqət çəkir. Simsiz şarj padları və orta konsolda yerləşən stəkan saxlama yerləri isə praktiki cəhətdən əlverişlidir. M5 iki fərqli mühərrik seçimi ilə təklif olunur. Tam elektrikli (BEV) versiyasında 200 kVt (268 at gücü) gücündə tək arxa mühərrik var. 83 kVt CATL batareyası Çinin CLTC test dövrəsinə görə 602 km məsafə təmin edir. EREV (Genişləndirilmiş Məsafəli Elektrikli Avtomobil) modelində isə yalnız batareyanı doldurmaq üçün istifadə olunan 1.5 litrlik benzin generatoru var. Bu model arxa təkər ötürücü (200 kVt) və tam ötürücü (489 at gücü, 365 kVt) variantlarında mövcuddur. Çində qiyməti 229.800 ilə 249.800 RMB (təxminən 27.500 - 29.890 Avro) arasında dəyişir.

Aito M8: Brendin tam ölçülü SUV-u olan M8, 2025-ci ilin aprel ayında satışa çıxarıldığı gündən etibarən Çində öz seqmentində ən çox satılan avtomobil olub. 5190 mm uzunluq və 3105 mm təkər bazası ilə M5-dən daha böyükdür. İnteryer dizaynı beş və ya altı yerlik konfiqurasiyalarla çeviklik təklif edir. Kokpitdə üç ekranlı bir konfiqurasiya var: 12.3 düymlük alət paneli, 15.6 düymlük əsas ekran və ön sərnişin üçün xüsusi hazırlanmış 16 düymlük ekran. 68 düymlük artırılmış reallıqla təchiz edilmiş Head-Up Display (HUD) isə avtomobilin texnoloji avadanlığını tamamlayır. EREV M8 ikili mühərrikli, tam ötürücü sistemə (392 kVt, 526 at gücü) malikdir, tam elektrikli versiyası isə arxa təkər ötürücü (227 kVt, 304 at gücü) və ya tam ötürücü (387 kVt, 519 at gücü) variantlarında təklif olunur. Batareya seçimləri 37 kVt-dan 100 kVt-a qədərdir və maksimum 705 km CLTC məsafəsi təklif edir. Çində qiyməti 359.800 ilə 449.800 RMB (təxminən 43.060 ilə 53.830 Avro) arasında dəyişir.

Aito M9: Aito seriyasının bayraqdarı olan M9, lüks və rahatlığı birləşdirir. 5230 mm uzunluq və 3110 mm təkər bazası ilə ailədə ən böyüyüdür. Xarici dizaynı özünəməxsus "əlcək" formasında fənərləri və sürücü yardım sistemləri üçün istifadə olunan dörd LiDAR sensoru ilə seçilir. M8 kimi, M9 da üç ekranlı kokpitə və beş və ya altı yer seçiminə malikdir. EREV modelində 365 kVt (489 at gücü) gücündə ikili mühərrikli sistem və 52 kVt batareyanı dolduran 1.5 litrlik mühərrik var. Tam elektrikli M9 isə 390 kVt (523 at gücü) gücündə ikili mühərrikli, tam ötürücü sistemə və 100 kVt batareyaya malikdir. Çində qiyməti 469.800 ilə 569.800 RMB (təxminən 56.222 ilə 68.190 Avro) arasında dəyişir.