Yuxuya gedən "Tesla" sürücüsü polisin maşınını vurdu - Qəzaya görə "Avtopilot"u günahlandırır

Ötən həftə İllinoys ştatının Barrington Hills ərazisində baş verən sarsıdıcı avtomobil qəzası sürücüyə yardım sistemlərinin istifadəsi ilə bağlı ciddi müzakirələrə səbəb olub. Təsla avtomobilinin sürücüsü South Barrington polis nəqliyyat vasitəsinə çırpılıb və toqquşma anında sükan arxasında yuxuya getdiyini, maşının isə avtopilot rejimində işlədiyini iddia edib. Sürücü indi polis maşınına ziyan vurmaq və digər müxtəlif pozuntulara görə ciddi ittihamlar ilə üzləşir. Bu hadisə bir daha xatırladır ki, texnologiya nə qədər inkişaf etsə də, avtomobili idarə edən şəxsin məsuliyyəti dəyişməz qalır.

Qəzadan sonra polis tərəfindən dindirilən Təsla sürücüsü, avtomobilin Avtopilot rejimində hərəkət etdiyini və özünün yatdığını deyib. Xoşbəxtlikdən, hadisə baş verən zaman patrul avtomobilində olan iki polis əməkdaşı ağır xəsarət almadan qurtula bilib. Qəzaya uğrayan polis avtomobilinin fotoları ictimaiyyətlə paylaşılıb. Hadisəni araşdıran Barrington Hills Polis Departamenti sürücünü saxlayıb və ona qarşı müxtəlif pozuntulara görə ittiham irəli sürüb. Mütəxəssislər bu insidenti Təsla-nın Avtopilot sisteminin tam avtonom olmadığını göstərən bariz nümunə kimi göstərir.

Avtopilot sistemi tam avtonom idarəetmə (Səviyyə 5) deyil, yalnız Səviyyə 2 sürücüyə yardım sistemi kimi təsnif edilir. Bu, sürücünün hər zaman tam ayıq qalmasını, əllərini sükan üzərində saxlamasını və istənilən an nəzarəti öz üzərinə götürməyə hazır olmasını tələb edir. Əgər sürücünün yuxuya getməsi iddiası həqiqətdirsə, sistemin təhlükəsizlik mexanizmlərinin necə keçildiyi sualı ortaya çıxır. Normal şəraitdə, sürücü diqqətini itirdiyi zaman avtomobil təkrar vizual və səsli xəbərdarlıqlar verməli, daha sonra isə sistemi söndürməlidir. Ehtimal olunur ki, sürücü ya bu xəbərdarlıqlara məhəl qoymayıb, ya da sadəcə bir çəki vasitəsilə sükanın fırlanma sensorlarını aldadıb.

South Barrington Polis İdarəsi rəisinin müavini Adam Puralewski qəzadan sonra çıxış edərək, nəqliyyat vasitələrinin avtomatlaşdırma sistemlərinin qadağan edilmədiyini, lakin insan məsuliyyətinin prioritet olduğunu vurğulayıb. Puralewski bildirib ki, texnologiya inkişaf etsə də və düzgün istifadə edildikdə təhlükəsizliyi artıra bilsə də, sürücülər həmişə avtomobillərinin təhlükəsiz idarə olunmasına görə məsuliyyət daşıyırlar və yola tam diqqət yetirməlidirlər.