Xiaomi YU7 Elektrikli Avtomobilinin Sürüş Məsafəsi Reklam Ediləndən Aşağı Çıxdı

Çin istehsalı olan Xiaomi YU7 elektrikli SUV avtomobilinin real sürüş məsafəsinin reklam olunan məsafədən xeyli aşağı olduğu müstəqil testlərlə təsdiqləndi. Çinli Sohu nəşrinin apardığı testlər nəticəsində, 2026-cı il buraxılışlı YU7 Max modelinin, istehsalçının bildirdiyi 750 kilometrlik məsafənin yalnız 65.5%-ni qət etdiyi müəyyən edilib. Yəni avtomobilin tam şarjla 492 kilometr məsafə qət edə bildiyi məlum olub.

Testlər 21 düymlük təkərləri olan YU7 Max modeli ilə aparılıb. Təkər təzyiqi 2.9 bar, sürüş rejimi isə “Rahat” olaraq təyin edilib. Avtomobilin salonunda yalnız sürücü və bir sərnişin olub, kondisionerin temperaturu 23-24 dərəcə Selsi, xarici temperatur isə 30 dərəcə Selsi olub. Avtomobil saatda təxminən 100 kilometr sürətlə 84 kilometrlik dairəvi marşrutda sınaqdan keçirilib. Test zamanı avtomobil ümumilikdə 492 kilometr məsafə qət edib. Bunun 483 kilometri məsafə göstəricisinin sıfırlanmasından əvvəl, qalan 9 kilometri isə batareyanın tamamilə boşalmasına qədər qət edilib.

Xiaomi tərəfindən CLTC (Çin Yüngül Yük Avtomobil Test Dövrəsi) əsasında elan olunan 750 kilometrlik məsafə, real istifadə senarisindən 258 kilometr fərqlənir. CLTC dövrəsinin Avropa əsaslı WLTC (Ümumdünya Uyumlaşdırılmış Yüngül Avtomobillər Test Dövrəsi) ilə müqayisədə daha optimist nəticələr verərək bilinir. Lakin YU7 Max-da müşahidə olunan fərq, bu fərqin hüdudundan çox kənara çıxır. Müstəqil test məlumatlarına görə, avtomobilin orta enerji istehlakı 100 kilometrə 20.2 kVt/saat olaraq qeydə alınıb.

Testlərin diqqət çəkən digər cəhəti isə şarj performansı oldu. Avtomobilin batareyası 0%-dən 100%-ə 37 dəqiqədə, 5%-dən 70%-ə isə cəmi 14 dəqiqədə doldurulub. Bu göstəricilər YU7 Max-ın sürətli şarj infrastrukturunun güclü olduğunu göstərsə də, sürüş məsafəsindəki sapma istifadəçilərin gözləntilərini yenidən dəyərləndirməsinə səbəb ola biləcək qədər böyükdür.